С утра казалось, что это обычный день. Утренний туман сменился погожим осенним солнечным днем. В этот день не было никаких особых дел. Как вдруг в кабинете раздался звонок из канцелярии императора.
— Иоганн, у нас чрезвычайное происшествие, требующее вашего присутствия.
— Выезжаем. Надеюсь, хоть трупов нет?
— Нет, но могли бы быть. И много! Срочно выезжайте!
Через пять минут Иоганн и Макс уже сидели в машине. Взревев сиреной, машина буквально вылетела со двора и понеслась в сторону императорской канцелярии. На въезде Макс машинально отметил, что у подъезда стоят автомобили руководителей военной разведки и агентства безопасности.
— Шеф, сегодня, по-моему, будет хлопотно!
— А ты думаешь что нас с такой скоростью позвали на кофе с миндальными пирожными от мадам Блоу? Думаю, нам сегодня, впрочем и завтра тоже, будет не до кофе и уж точно не до пирожных.
— Надеюсь, хоть домой-то мы сегодня попадем?
— Не знаю. Не уверен.
После такого «веселого» замечания Макс поник головой.
А еще через пять минут они уже находились в зале заседаний.
— Итак, господа, у нас ЧП. Причем такое, которого еще не было. Причем даже не одно, а два! Впрочем, давайте по порядку.
— Вчера, в районе аэропорта неизвестный притворился пилотом легкомоторного самолета, терпящего крушение. Он сообщил диспетчерам по радио, что у него отказал двигатель, и попросил о помощи.
— Правильно ли я понимаю, что канал связи диспетчера и самолетов — открытый? Он не шифруется?
— Увы, да! В ассоциации безопасности воздушного движения никогда не задумывались о необходимости шифрования. Теперь мы понимаем, что зря! Однако сегодня произошел случай, который явно указывает на необходимость шифрования канала. Радиохулиган вышел на связь с экипажем самолета компании Air Imperia, совершавшим посадку в столичном аэропорту и выдал себя за диспетчера. Следуя его указаниям, пилот поднял самолет на указанную высоту и стал кружить над северо-западной частью города. Согласно журналам летных происшествий, это уже не первый и даже не второй случай. Нужно принимать меры. Что вы предложите?
— Боюсь, что это выходит за рамки компетенции специальных служб империи. Дело нужно выносить на рассмотрение международной ассоциации безопасности полетов. Необходимо создать международный центр сертификатов при этой ассоциации и выделять каждому диспетчеру и каждому летчику свой ключ шифрования для ведения переговоров или хотя бы выделять его каждому центру управления воздушным движением и каждому экипажу, который летит под управлением соответствующего центра. А вообще, это дело, боюсь, может затянуться на годы.
— Это хорошо, но в будущем, а сейчас что делать?
— Вывести на улицы машины с радиопеленгаторами. Благо такой техники у наших служб достаточно, и искать таких «шутников». Жаль, в империи запрещена смертная казнь.
Увы, сегодня подобные преступления — это реальность. В аэропортах Мельбурна на сегодня зарегистрированы более пятнадцати подобных происшествий.
