Москва, 22 сентября 2025 года. Сегодня, в условиях постоянных изменений и ограничений, устойчивое развитие заключается в том, чтобы иметь возможность и инструменты адаптироваться к ним в режиме реального времени. Критически важным фактором становится скорость принятия решений и при этом таких решений, которые максимизируют прибыль. Такой тезис стал центральным в выступлении Анастасии Корниенко, директора по развитию бизнеса компании «Integro Technologies», на международном форуме NETWORK / NETWORK CARGO 2025.

Мероприятие под эгидой Центра Стратегических Разработок в Гражданской авиации прошло 17-18 сентября в Москве и стало крупнейшей в Евразийском регионе площадкой, где собрались представители авиакомпаний, аэропортов, туристических операторов Азии, Африки, Ближнего Востока и других регионов мира, федеральных и региональных органов власти, курирующих вопросы развития авиатранспортного комплекса, развития маршрутных сетей, внешнего и внутреннего туризма.

В своем докладе в рамках дискуссии «Потенциал новых авиационных маршрутов стран и регионов» Анастасия Корниенко на практических кейсах пояснила, какие узкие места в бизнес-процессах авиапредприятий снижают скорость реакции на изменения внешней среды и, как следствие, ведут к потере эффективности на 15–20%. На примере планирования перевозчиком сезонного расписания подробно обсудили, как с помощью платформенных решений и искусственного интеллекта сроки принятия стратегических и оперативных решений могут сокращаться в десятки раз и приносить миллионы рублей дополнительной прибыли.

Вопрос «действительно ли ИИ так хорош?» привел к острой дискуссии. Здесь было особо отмечено, что важно различать широко распространенный и популярный генеративный ИИ и другие его типы. К ним как раз и относятся специализированные оптимизационные модели, способные стать подспорьем в принятии решений.

«Сегодня устойчивость — это скорость реакции и точность решений. Если убрать функциональные узкие места и использовать современные оптимизационные модели, авиакомпания способна не только справляться с кризисами, но и зарабатывать на их фоне», — отмечает Анастасия Корниенко.

Опыт внедрения показывает: переход к такому подходу позволяет сокращать простои, повышать эффективность использования ресурсов и увеличивать маржинальность бизнеса.

Отдельное внимание в рамках форума NETWORK / NETWORK CARGO 2025 было уделено укреплению международного сотрудничества, развитию туристических и грузовых авиаперевозок между странами Евразийского региона, Ближнего Востока и Африки, а также Южной Америки. Форум предоставил уникальную возможность за 2 дня провести более 1000 запланированных переговоров и представить более 100 актуальных тем развития авиационной отрасли.